物流报关||国际物流有哪些模式？

现在有越来越多的外贸卖家。每当业务开始下订单时，首先要考虑的问题是如何选择快递物流将货物送到国外。一般来说，只要小卖家能通过平台发货，就可以选择国际小包等渠道。但现在大卖家或独立平台的卖家需要优化物流成本，考虑客户体验，整合物流资源，探索新的物流形式

   

不同的物流模式，不同的及时性和运费，不同的物流供应商，不同的服务质量。以下小边将简要介绍几种国际物流方法。

   

01 国内快递模式

   

国内快递主要是指EMS、旧金山快递和四通一达。在跨境物流方面，通圆通在四通一达中布局较早，但也是近期才发展起来的。比如2014年3月美国申通上线，2014年4月圆通上线CJ大韩通开始合作，而中通、汇通、云达刚刚开始跨境物流业务。旧金山快递的国际业务应该更加成熟。目前，它已开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，并通常发送到亚洲国家2-3天可送达。

   

   

在国内快递中，EMS国际化业务最完善。依托邮政渠道，EMS可直接到达全球60多个国家，成本低于四大快递巨头。中国有很强的通关能力，到达亚洲国家2-3天，去欧美5-7天左右。

   

02国际快递模式

   

指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。通过自建的全球网络，这些国际快递商利用了强大的力量IT世界各地的系统和本地化服务为海外用户在网上购买中国产品带来了极好的物流体验。例如，通过UPS送到美国的包裹最早可以在48小时内到达。然而，高质量的服务伴随着昂贵的价格。一般来说，中国商家只使用国际商业快递，当客户有很强的及时性要求时。

   

以下是四大巨头的比较：

   

   

03邮政包裹模式

   

邮政网络基本覆盖世界，比其他任何物流渠道都要广泛。这主要是由于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。

   

   

万国邮政联盟是联合国关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规改善国际邮政业务，发展国际邮政合作。由于会员众多，会员国之间的邮政系统发展非常不平衡，很难促进会员国之间的深入邮政合作。因此，2002年，6个邮政系统相对发达的国家和地区（中国、美国、日本、澳大利亚、韩国和香港）行了邮政活动CEO后来，西班牙和英国也加入了这个组织。

   

卡哈拉组织要求所有成员国的交付期限达到98%的质量标准。如果货物未能在指定日期交付给收件人，负责交付的运营商应按货物价格的100%赔偿客户。这些严格的要求促进了成员国之间的深化合作，努力提高服务水平。

   

从中国跨境出口电子商务的角度来看，邮政模式产生了中国邮政和外邮两种模式。

   

中国邮政是中华人民共和国财政部代表国务院履行投资者职责的中央管理国有独资公司，负责中国大陆的邮政业务，实行政府与企业分离的管理制度，接受国家邮政局的业务监督。

   

针对国际邮包服务，中国邮政在原有平邮和挂号邮包的基础上，及时推出了与跨境电商相匹配的E邮宝等服务可以说是火力全开，机遇第一。根据网络信息，目前中国70%的跨境电商包裹都是邮政运输的，中国邮政占50%。

   

至于外邮，货运代理公司整合空运、国外邮政等资源，与跨境出口电子商务相匹配的原始邮政运输模式也具有一定的影响力。同时，由于香港的特殊存在，许多外邮模式的发展也占据了主导地位。市场上有影响力的外邮包括香港邮政、新加坡邮政和德国邮政(DHL eCommerce)、荷兰邮政、比利时邮政等。然而，大多数外邮模式不是直接与其邮政公司对接，而是通过中间货运代理运营。

   

对于跨境电子商务的卖家，首先要根据销售产品的特点（尺寸、安全、通关方便等）选择合适的物流模式，如大型产品（如家具）不适合邮政包裹渠道，更适合海外仓库模式；其次，在淡季和旺季灵活使用不同的物流方式，如在淡季使用中国邮政包降低物流成本，在旺季或大型促销活动中使用香港邮政或新加坡邮政甚至比利时邮政，以确保及时性；最后，售前应明确向买方列出不同物流方式的特点，为买方提供多样化的物流选择，让买方根据实际需要选择物流方式。

   

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