外卖骑手刷屏：算法霸权下的平台责任

吴晨/文 一篇“外卖送餐骑手，困在系统软件里”的文章内容霸屏，使我们第一次近距掌握全中国六七百万外卖员在算法的驱策下是怎样地混饭吃，也把算法霸权、平台义务和人力资源市场转型发展这三个互相联系的问题放在了大家眼前。

为什么走在路上，或是在社区里，总是会碰到横冲直闯或是一路飞奔，分秒必争的外卖送餐骑手？身后关键是算法霸权。算法规定她们在更短期内内进行配送角色，她们也在耳濡目染中更改个人行为。算法把服务客户的高效率提高放到第一位，不管不顾真实的世界中会出现下午時间等电梯轿厢排长队、雨天天黑了路滑非常容易跌倒等各类问题，算法假如要节省2分钟，骑手就一定要去挤压那2分钟，就算这代表必须逆向行驶、逆行。算法往往切实可行，也是由于奖惩机制所提供的大棒子效用，担忧被处罚，担忧被恶意差评，就仿佛棍子抽在手上一样，驱使着骑手们迅速，更快。

应用算法的外卖送餐平台对于此事严惩不贷。外卖送餐是一个非常典型的多边配对平台，一边联接客户，一边聘请外卖送餐骑手，尽量方便快捷地配对骑手为客户送快餐。为什么这类致力于配对的算法却变成挤压骑手的专用工具？

很多人喜爱美团外卖或是饿了么外卖的服务项目，由于便捷方便快捷。外卖送餐平台往往制订出如此细腻的考核机制，便是期待持续减少外卖送餐所需求的時间，提高消费者的满意率，进而提高消费者的黏性和应用次数。就商业运营模式来讲，外卖送餐平台确实把“顾客就是上帝”充分发挥到了完美，向客户服务承诺30分鐘送到，晚一分钟都能够举报。消费者可以评分、消费者可以举报；骑手务必打卡签到、务必合格、务必进行KPI，而不合格的結果就可能是处罚。显而易见，那样的平台欠缺基础的公平，把一边的客户体验创建在对另一边工作者的榨取以上。做为一家多边平台，假如只紧紧围绕客户体验的提高，而没去考虑到给予工作者的存活情况，没去考虑到骑手的福址，那样的平台是无法持续性的。当算法驱使的骑手急于求成个人行为造成交通违法产生日益经常的死伤的情况下，平台更务必担负起义务。

但是，在谴责算法霸权和号召平台义务以外，大家需要清楚地认知到一个已经出现的人力资源市场从加工制造业向服务行业转型发展的大环境。两年前，美团外卖和饿了么外卖就早已有着约600万人骑手，如今总数会大量。有分折觉得，到来年美团外卖每日将必须100多万名骑手，比往年多20数万人。外卖送餐骑手的收益通常比在生产流水线的职工高，美团外卖的骑手就会有近1/3曾在厂子工作中，她们变换领域，让本来在生产流水线打工赚钱的职工更显眼地在现代城市中发生。自2018年至今，大城市外界打工者从业服务行业的数量就初次超出了加工制造业，后新冠时期只能加重这类转型发展。

实际上，外卖送餐骑手中有1/5登过高校或职业技术学校，她们想要得到重视。在一份调研中，近一半美团外卖骑手表述了对自身地位的焦虑情绪；而在饿了么外卖，仅有还不到1/3的骑手觉得自身取得了客户非常的重视。

总体来看，外卖送餐骑手在算法霸权下的存活情况，展现了向数据社会转型升级全过程中产生的全新升级的“异化理论”问题。资产阶级产业化生产制造中的异化理论，让职工变成生产线上持续从业低效率的小螺丝钉，没有话语权，没有的满足感，仅仅为了更好地养家糊口而承担无趣和疲倦。外卖员遭遇的异化理论风险性则是她们有可能变成算法所驱使的“人肉机器人”，在平台追求完美更多的效果和自身争得多的计件工资收益中迷路了方位。

饿了么外卖和美团外卖都是在24钟头内进行反映，不论是“提升五分钟”,或是提升算法，尊重骑手，全是迈进平台企业社会责任的第一步。但，我觉得，这并不应仅仅一次危机公关，大家必须更长远地思索：

最先，大家必须给与外卖送餐骑手基本上的公平和重视，在算法以外提升大量溫度。

次之，大家要激励平台将自身的算法公开化，这也是数字时代的未来发展趋势。如今各家平台的算法全是黑匣子，黑匣子的算法更易于被为了更好地达到利益而调节。算法公开化，让大量权威专家可以审查算法，对不科学的分配提出质疑，可以降低算法霸权，提高平台公平。

最终，每一个顾客都必须多一些换位思考。在算法驱使的全球，如果不学好换位思考一下，大家会愈来愈把外卖送餐骑手作为走动的智能机器人，直到她们被智能机器人替代才行。五年十年之后，当商业运营模式转变，技术性梯度下降法以后，零工经济又该怎样善后处理？

（创作者系《经济学人·商论》实行总编）